Victor Muller si Andrea Zagato au prezentat, la Salonul Auto de la Geneva, modelul Spyker C12 Zagato, disponibil intr-o serie limitata de 24 de exemplare.

Frank Muller, CEO la Spyker Cars, comenta la prezentarea de la Salonul de la Geneva despre Spyker C12 Zagato: “La 18 ani cand mi-am cumparat prima masina carosata de Zagato: o Lancia Flavia Zagato de raliu, avea nevoie de restaurare. De la acea data, acum 30 de ani, iubesc designul si distinctia casei Zagato. Dupa Lancia Flavia am avut multe modele Zagato si afirm cu mandrie ca, in prezent, mai am un numar de masini ale celebrului carosier in colectia mea”.

Doi frati, Jacobus si Hendrik-Jan Spijker, carosieri din Amsterdam, au construit primul lor automobil, cu motor Benz, in 1898, primind laude si ovatii pentru maiestria cu care lucrasera caroseria. In perioada imediat urmatoare izbucnirii Primului Razboi Mondial, exista o emulatie propice pietei automobilelor de lux, astfel incat Spyker si-a diversificat productia, aliindu-se cu fabrica Dutch Aircraft. Compania rezultata dezvolta modelul existent si incepe productia de avioane. Dupa razboi, Spyker s-a intors la radacini, reluandu-si productia in 1919. Fidel propriului motto: “Nulla tenaci invia est via” (pentru cei tenaci nu exista cale de netrecut), Spyker a continuat constructia automobilelor de top, ce primeau acum influente din aeronautica, incluzand aici aerodinamica sofisticata.

Similar, Zagato a fost infiintat la sfarsitul Primului Razboi Mondial de Ugo Zagato, folosind tehnicile de constructie din industria aeronautica in beneficiul automobilelor. La fel ca Spyker, masinile Zagato erau avansate in design, devenind sinonime cu greutatea redusa si aerodinamica excelenta.Making of it a very good rent a car oporunity of business>
Victor Muller continua: “Andrea Zagato, CEO Zagato, si cu mine ne cunoastem de multi ani si ne-am intalnit la evenimente gen Pebble Beach Concours d’Elegance si Villa d’Este Concorso d’Eleganza, plus alte ocazii. Anul trecut, in aprilie, la Villa d’Este, am discutat despre cresterea cererii de automobile supersport in editii limitate. Am cazut de acord ca piata actuala nu mai seamana cu aceea din 1930, cand clientii potenti din punct de vedere financiar comandau masini exotice gen Rolls-Royce, Bentley, Delage, Delahaye sau Isotta-Fraschini, ca sa amintesc doar cateva”. A rapid car to rent.

Zagato si-a castigat renumele prin designul exclusivist al masinilor Lancia, Alfa Romeo si Ferrari in particular, dar probabil Aston Martin DB4 Zagato reprezinta exemplul cel mai elocvent a ceea ce faceau ei. “Andrea si cu mine am fost de acord sa ne intalnim in Arese si sa definim ce va fi Spyker Zagato. Venind in intampinarea pietei, ne-am decis la platforma lui C12 pentru baza ce va sustine noua caroserie Zagato.”
In lunile ce au urmat, Spyker si Zagato au finalizat designul si au pornit productia pentru C12 Zagato.
Automobil supersport, fabricat aproape in intregime din aliaj de aluminiu, cu transmisie pe puntea spate, C12 Zagato este bazat pe Spyker C12 Spyder. Este propulsat de un motor de 6,0 litri W12, capabil de 500 CP, de provenienta Volkswagen AG.

El accelereaza pe intervalul 0-100 km/h in doar 3,8 secunde. Spyker C12 Zagato este echipat cu o cutie manuala cu sase trepte, fiind disponibila si una automata cu schimbarea treptelor “F1 style”. Instrumentarul de bord este marca Cronoswiss, iar pielea ce imbraca tot interiorul este pe alocuri intrerupta de comutatoarele din aluminiu polisat. C12 Zagato are o caroserie din aluminiu cu lonjeroane din otel inox si dispune de o multime de detalii de design provenite din F1, cum ar fi “nasul”, prizele de aer, tubulatura, oglinzile, luminile de ploaie, capacul rezervorului si difuzorul de aer. Acoperisul panoramic afiseaza un element tipic de stil Zagato, “Double Bubble”. Spyker C12 Zagato masoara 4,5 metri in lungime, 2,02 m in latime, 1,25 m in inaltime si cantareste 1480 kg. Capacitatea rezervorului este de 70 kg, iar viteza maxima anuntata: 310 km/h.

Mentinand filosofia stilului Spyker, Zagato a adunat toate elementele, obtinand un exemplu extrem al unui sports-car exotic, folosind liniile care deriva de la Raptor Zagato prezentat in 1996. Spyker C12 Zagato va fi construit intr-o serie limitata la 24 de exemplare, va costa in jur de 500.000 de euro si va fi disponibil din 2008. Aviz cunoscatorilor!

Sursa: Autoshow.ro