Cu patru luni inainte de premiera mondiala - la Frankfurt, in septembrie - Mitsubishi Motors Japonia prezinta imagini oficiale cu varful de gama Lancer Evolution X.

Cu patru luni inainte de premiera mondiala - la Frankfurt, in septembrie 2007 - Mitsubishi Motors Japonia prezinta imagini oficiale cu varful de gama Lancer Evolution X. Desi fotografiile arata doar exteriorul versiunii de serie, Autoshow va aduce informatii suplimentare despre motorizare si trenul de rulare.
Rivalitatea dintre Subaru Impreza WRX STi si Mitsubishi Lancer Evolution este de notorietate mondiala. Vorbim despre o clasa aparte de automobile, un segment al sedanurilor de familie cu temperament vulcanic si performante de supercar. Acum, concurenta dintre cele doua modele japoneze se incinge tot mai tare! La nici o luna de la prezentarea noilor Impreza si Impreza WRX (Salonul Auto de la New York), Mitsubishi dezvaluie primele imagini oficiale ale versiunii de serie Lancer Evolution, generatia a zecea.

Producatorul nipon a profitat de anuntarea rezultatelor fiscale pe 2006 pentru a starni si mai mult curiozitatea pasionatilor si a presei de specialitate. Imaginile “teaser” - urmate, la scurt timp, de versiunea de serie - nu reprezinta o practica noua. Cele mai recente exemple sunt BMW M3 Concept si MINI Clubman/Traveller, versiunea break a icon-ului britanic fiind asteptata in curand.

Deocamdata, Mitsubishi Motors Japonia ne arata doar fotografii exterioare, pastrand detaliile interioare si datele referitoare la motorizare pentru mai tarziu. Asta daca nu vom gasi imaginile respective mai devreme, “scurse” din interiorul companiei direct pe Internet...

Multiplu de “X” Rare rent a car vehicle to find in bucharest of anywhere else for this make.

Primele indicii despre cum va arata Lancer Evolution X au fost date de “Concept X”, prototipul dezvaluit cu ocazia Tokyo Motor Show, in 2005. Doi ani mai tarziu, in ianuarie 2007, la Detroit, evolutia a fost marcata prin studiul “Prototype X”, prezentat in detaliu de Autoshow in nr. 167. Mitsubishi afirma ca noul varf de lance se va inspira puternic din experienta de peste 30 de ani a companiei in domeniul sporturilor cu motor. Experienta acumulata in Raliul Safari, in Dakar sau in etapele WRC din anii ‘90 si completata de cele mai recente tehnologii.

Sub capota se va afla o evolutie a actualului “4 cilindri supraalimentat”, ce dezvolta 280 CP si 355 Nm. Exista voci care afirma ca noul propulsor de 2 litri va produce peste 300 CP si 400 Nm, oferind performante dinamice superioare actualului model. Motorizarea - realizata din materiale usoare, bloc din aluminiu - va fi cuplata la o noua transmisie manuala cu 6 rapoarte. Placerea de a conduce Lancer Evo X va fi sporita de padelele situate in spatele volanului, ce vor permite selectarea secventiala a treptelor. In plus, gratie tehnologiei MIVEC, propulsorul va asigura si un consum mai redus de carburant comparativ cu modelul actual.

Sursa: Autoshow.ro